Epave in Morbihan

Cargo allemand coulé le 8 août 1944. Club Subagrec de Groix : Epave d’un bateau briseur de blocus allemand de 73 mètres. Il a été coulé le 8 août 1944 par l’aviation anglaise. Ce bateau avait pour mission d’escorter les sous-marins à travers le champ de mines qui protégeait la passe de Lorient. L’attraction de l’épave est l’étrave, prolongée par Read more...

Club Subagrec de Groix : Dragueur de mine allemand, coulé le 14 mars 1944 par l’explosion d’une torpille qu’il transportait. L’épave doit son nom à un canon, situé à la proue et pointé vers la surface sur tribord. Dans son ensemble l’épave est cependant assez abîmée, surtout l’arrière, elle est habitée par de nombreux congres. Plus d’infos : http://subagrec.groix.pagesperso-orange.fr/subagrec_site/sites.htm https://www.scyllias.fr/article_groix.php Read more...

Pousseur ou remorqueur coulé sur une mine le 18 janvier 1944 en opération de dragage du chenal d’accès à Lorient. 2002 : l’épave est entière; elle repose droite sur sa quille; le côté tribord a souffert et le pont a disparu. REMORQUEUR FLUVIAL construit à Rotterdam pour la compagnie Union Normande de Rouen ; propulsion vapeur avec une chaudière et une Read more...

Sous-marin allemand qui a sauté sur une mine le 09/10/1942. Longueur : 40 m, hauteur : 6,30 m (kiosque), repose à plat. Sous-marin type IXc ; sorti du chantier DESCHIMAG AG WESSER à Brême le 22-07-1941 ; équipage : 49 hommes ; armement : 6 tubes lance-torpilles (4 AVT, 2 AR), un canon de 105 mm à l’avant, 2 autres Read more...

Cargo à vapeur coulé pendant la première guerre mondiale. Epave ouverte de 86 m de long, probablement par une grosse explosion. Données issues du SHOM (2018)   Read more...

Sur la plage de Larmor-plage, à Toulhars, ce cuirassé de 1879 (http://www.larmor-plage.fr/index.php/la-devastation) est échoué à 50 mètres du bord. Il ne reste plus grand chose de ce bateau de 91 mètres de long et de 21 de large, mais très intéressant pour les débutants, voire pour des baptêmes de plongée. Située entre deux poteaux cardinaux, elle est visible à marée Read more...

Epave pouvant se faire du bord. Le Thüringen est un cuirassé allemand, voici son histoire : http://greec.free.fr/diaporama/thuringen/thuringen.htm Du bord et à marée basse, la masse noire aperçue n’est pas un rocher mais le haut du moteur à vapeur, triple expansions. En dessous, vous pourrez admirer toute la machinerie, bielles, vilebrequins, pistons, etc. La partie la plus intéressante, hormis les moteurs, Read more...

3 mâts barque en acier, coulé en 1945 dans la rade de Lorient. L’épave a transporté la statue de la Liberté. Historique : http://la-memoire-minahouets.reseaudesassociations.fr/fr/information/40797/l-isere Très grande variété de faune fixée (ascidies, éponges, gorgones…), très poissonneux (bars, lieus, tacauds…). Parking de 200 places, à 150 mètres de la plongée, un peu de monde en juillet et août. Gonflage : Aquasport (Lorient) Read more...

Le 4 Novembre 1918, ce cargo de la compagnie française des chemins de fer de Paris a sombré au large de Quiberon après avoir heurté une roche sur la chaussée des esclassiers. Tous les plongeurs, à partir du niveau 1, sont invités à s’aventurer dans cette mystérieuse épave qui repose à une vingtaine de mètres de profondeur. La vie sous-marine Read more...